Alpinist Bergführer

Neue Tools für „Pistenflüchter“ und „Tiefschnee-Cracks“

Baar, Dezember 2006 – Ein schneebedeckter Berg und Freeride-Ski von
VÖLKL – so einfach lässt sich Glück definieren! Mit den neuesten Freeride-
Modellen macht VÖLKL aber nicht nur Backcountry-Profis glücklich. Nein, die
Einsatzmöglichkeiten der „fetten“ Bretter sind viel größer und das Handling
viel einfacher als vermutet. Vom Heli-Skiing bis hin zum mühelosen Gleiten
im Tiefschnee – mit den neuen Freeridern kann sich auch „Otto-Normal-
Skifahrer“ lang gehegte Skiträume erfüllen, die er sich mit herkömmlichen
Alpinskiern nie zugetraut hätte. Aber auch auf der Piste wissen die Freerider
zu überzeugen.

Neu: KATANA
Der KATANA ist das neueste Ergebnis der enger Zusammenarbeit mit den
internationalen Profis aus den verschiedenen VÖLKL Freeride-Teams.
Herausgekommen ist ein komplett neuer Big-Mountain-Ski, der zahlreiche
technische Innovationen zu bieten hat. Augenfälligstes Merkmal ist der
Powder Channel im Schwalbenschwanz-förmigen Heck. Die vom Snowboard-
Bau bekannte Spezialkonstruktion verbessert die Oberflächenströmung und
lässt den Freerider im Tiefschnee wie auf Wellen reiten. Ein weiterer Effekt ist
die leichtere Manövrierfähigkeit, da bei der „Swallowtail“-Bauweise
grundsätzlich mit vier Kanten gesteuert wird. Zugleich eliminiert der Powder
Channel alle negativen „Swallowtail“-Eigenschaften, so ist mit dem neuen
KATANA auch Rückwärtsfahren, das so genannte „switch-riding“, kein
Problem. Noch eine Besonderheit des neuen KATANA: Er hat eine „negative“
Vorspannung, die bewirkt, dass er – im Gegensatz zu anderen Skiern – im
Bindungsbereich flach aufliegt und sich die Ski-Enden von Haus aus leicht
nach oben wölben. Durch diese Bauweise kommt man mit den Schaufeln des
KATANA noch leichter aus dem tiefen Schnee. Die ebenfalls neue Power
Construction gibt dem KATANA seine besondere Stabilität, zusätzlich wurde
der Ski-Kern mit einer Einlage aus hochfestem Titanal „getunt“.

SUMO
Der SUMO ist und bleibt die ultimative Tiefschnee-Waffe. Mit dem breitesten
Sidecut im VÖLKL Sortiment (145_125_142) gleitet er mühelos über Powder-
Hänge und vermittelt Surf-Feeling. Auch im dritten Jahr das Nonplusultra für
professionelle Tiefschnee-Fans. Das neue SUMO Modell ist noch leichter und
dadurch noch drehfreudiger. Erstmals kommt auch der neue Dual Layer
Sensor Wood Core zum Einsatz. Ein wabenförmiger Holzkern mit
doppellagigem Aufbau, der ein präzises Fahrgefühl vermittelt und durch eine
sich überkreuzende Fiberglasummantelung eine extrem feste Verankerung
der Bindungen im Skikörper ermöglicht.

GOTAMA
Ein echter Kultski! Der GOTAMA weiß exzellente Freeriding-Qualitäten und
gute Pisten-Eigenschaften gekonnt miteinander zu verknüpfen. Aber auch im
„Park & Pipe“ Einsatz lässt der Twintip-Ski seine Klasse aufblitzen. Optisches
Highlight des neuen Modells ist der goldene „Buddha“ im Heck – wer ihm über
den Bauch streichelt, dem verheißt die Gottheit Glück bei jeder Fahrt…

MANTRA
Ein Allmountain-Ski der Extraklasse. Exzellent im Powder, präzise und stabil
auf hartem Terrain – so macht MANTRA Freeriding zum Thema für
jedermann! Kein anderer Ski ist so vielseitig. Seine ausgewogenen
Eigenschaften verdankt er nicht zuletzt seinem torsionssteifen TITANIUM
Aufbau und einer neuen Taillierung, die ihn noch variabler machen. Der neue
MANTRA ist im Gegensatz zum Vorjahresmodell rundum etwas breiter,
wodurch er noch besseren Auftrieb generiert.

AURA
Der perfekte Ski für Freeride-Girls! Das Twintip-Modell wurde aber speziell auf
die hohen Anforderungen von Frauen hin überarbeitet. Wesentliches Merkmal
ist sein geringes Gewicht. Dank der Leichtbauweise ist der AURA auch ohne
großen Kraftaufwand in jedem Terrain zu fahren. Ebenfalls auf Damen
abgestimmt sind die kurzen Längen – so gibt es den AURA schon ab 156cm.

Neu: Power Construction – die Bauweise für höchste Belastungen
Für die neue V-Ski Generation (alle Freeride- und Freestyle-Modelle) hat
VÖLKL die bewährte Sandwich-Bauweise perfektioniert und zur Power
Construction weiterentwickelt. Der Holzkern des Skis ist dabei von dünnen,
hochfesten Fiberglas-Bänder ummantelt, die in mehreren Schichten und über
Kreuz gewickelt sind. Die so entstehende Tough Box wird ergänzt durch
ArmedEdge – eine speziell gehärtete Stahlkante mit eingestanztem VÖLKL
Schriftzug. Mit der Power Construction erzielen die V-Ski höchste
Belastbarkeit in alle Richtungen. Zusätzlich lassen sich die Schrauben der
Bindungen noch besser verankern und garantieren selbst bei extremen
Beanspruchungen festesten Halt. Unter den transparenten Belagflächen der
neuen Freeride Modelle bleibt ArmedEdge – die außergewöhnliche VÖLKL
Kante – sichtbar und setzt optische Akzente. Ein Design-Highlight der Saison!

Neu: DUKE von Marker – die erste Freeride-Bindung mit echter Gehfunktion
Für die Besten nur das Beste: Für seine Freerider empfiehlt VÖLKL die neue
DUKE Bindung von MARKER – die reinste Freeride Bindung, die es gibt,
kombiniert mit einer echten Gehfunktion! Das komplett neu entwickelte
System wurde maßgeschneidert für höchste Freeride Ansprüche und bietet
perfekte seitliche Impulsübertragung.

VÖLKL V-SKI Freeride 2007/08:

SUMO Sidecut Länge (Radius) Konstruktion/Kern/Bindung
Piste 145_125_142 175 (23,2)_190 (28,5) Power Construction
Off-Piste Dual Layer Sensor Wood Core
Park&Pipe DUKE 16

KATANA
Piste 140_111_130 168 (20,6)_176 (22,8) Power Construction
Off-Piste 183 (25,2)_190 (27,6) Full Sensor Wood Core / Titanium
Park&Pipe 197 (30,2) DUKE 16

GOTAMA
Piste 133_105_124 168 (21,1)_176 (23,5) Power Construction
Off-Piste 183 (25,9)_190 (28,5) Dual Layer Sensor Wood Core
Park&Pipe DUKE 16

MANTRA Sidecut Länge (Radius) Konstruktion/Kern/Bindung
Piste 133_96_116 170 (18,2)_177 (20,3) Power Construction
Off-Piste 184 (22,5)_191 (24,8) Full Sensor Wood Core / Titanium
Park&Pipe DUKE 16

AURA
Piste 130_94_113 156 (16,9)_163 (19,0) Power Construction
Off-Piste 170 (21,1)_177 (23,2) Full Sensor Wood Core / Titanium
Park&Pipe DUKE 16

TELEMARK – back to the roots!
Die älteste Form des Skifahrens feiert ihr Comeback: Telemark!
Eingefleischte Fans des urtümlichen Ski-Stils schwören auf die ästhetische
Sportart, bei der man näher am Schnee und somit auch näher am
ursprünglichen „Ski-Spirit“ ist. Egal ob „junge Wilde“, die das athletische
Abenteuer suchen, oder erfahrene Wintersportler, für die der Skigenuss im
Vordergrund steht – für beide Gruppen haben die neuen Telemark-Modelle
von VÖLKL einiges zu bieten. Angefangen vom breiten T-ROCK, dem jungen
Telemark-Ski, mit dem man auch vor einem Park & Pipe-Einsatz nicht
zurückschrecken muss, über den klassischen Allround-Telemarker AC-T, bis
hin zum brandneuen Einsteiger-Modell T-ROLL, das mit seiner Geometrie
den Spagat zwischen Backcountry und Piste meistert.

VÖLKL TELEMARK 2007/08:

T-ROCK Sidecut Länge (Radius) Konstruktion/Kern/Bindung
Piste 119_87_111 156 (16,2)_164 (18,2) Power Construction
Off-Piste 172 (20,2)_180 (22,3) Full Sensor Wood Core
Park&Pipe

AC-T
Piste 116_74_102 163 (14,8)_170 (16,5) Power Construction
Off-Piste 177 (18,1)_184 (19,9) Full Sensor Wood Core
Park&Pipe

T-ROLL
Piste 125_82_110 163 (14,4)_170 (16,1) Power Construction
Off-Piste 177 (17,8)_184 (19,5) Full Sensor Wood Core
Park&Pipe

Für weitere Informationen und aktuelles Bildmaterial:
Marker Völkl (International) GmbH Völkl Presseservice
Jean-Claude Pedrolini c/o die agentour GmbH
Produkt Manager Susanne Hertzner