Alpinist Bergführer

Quer durch Afrika, von Österreich bis Tansania 16000 Km mit einem 40 Jahre alten Hanomag, im Gepäck Freerideski vom Feinsten führte unsere Tour im letzten Jahr. Ziel war es, nicht nur das Land zu durchqueren, sondern auch in jedem Land eine Schiabfahrt zu machen und einige Klettergebiete zu erkunden. Tunesien, Libyen, Ägypten, Sudan, Äthiopien, Kenia, Tansania – die typischen Freeride Destinationen! Man nehme dazu einen fetten Freeride Ski, die passende Bindung und etwas Fantasie. Rule the Mountain - wenn man wirklich will, kann man überall Schi fahren. Quer durch Wüsten, Savannen, Dschungel und auf Berge über 5000m führte uns unsere Route. Das war 2007!

      
2008 und es geht weiter…

Unser Moti hat die Reise mit Not und Mühe überstanden und steht nun schwer lädiert in Dar Es Salam in Tansania am Strand. Neben komplett gebrochenen Federungen auf der Hinterachse,

defekter Solaranlage und Stromversorgung, einer nicht funktionierenden Lichtmaschine, einem kaputten Starter,

einer undichten Stelle in der Dieselleitung, Ölverlust aus dem Motor und dem kleinen Problem, dass Moti nicht ohne die Hilfe eines LKW’s vom Strand weggezogen, bzw. gestartet werden kann, haben wir noch ein kleines Problem mit dem Zoll. Wenn wir das Fahrzeug nicht innerhalb eines Jahres aus Tansania ausführen, kann die Zollbehörte bis zu € 40 000.– über eine beim ÖAMTC abgelegte Bankgarantie fordern.

Ab 18.06 sind wir wieder unterwegs nach Afrika. Back to Moti – Transafrika II
Wir werden mit unserem 40 Jahre alten Hanomag LKW unsere Afrikadurchquerung fortsetzen. Da das Fahrzeug zurzeit einige starke Mängel aufweist, werden wir die ersten Tage mit Reparaturarbeiten beschäftigt sein.

Nachdem wir noch nicht genau wissen, ob und wie gut wir unser Fahrzeug wieder in Stand setzen können, haben wir auch noch keine weitere Reiseroute festgelegt. Es gibt für uns zurzeit 3 Möglichkeiten. Wir können erst vor Ort entscheiden, ob und wie weit uns unser Moti noch bringen wird.

 
Falls das Auto nicht mehr wirklich zu reparieren ist – Fahrt über Malawi, Sambia und Zimbabwe bis Mosambik, dann versuchen das Ding loszuwerden, sprich verschrotten und nachdem wir die nötigen Zollstempel haben, ab nach Madagaskar zum Klettern.

 
Falls unser Fahrzeug wieder halbwegs funktioniert - Fahrt nach Burundi, Ruanda, Uganda, Bergsteigen und Trekking im Ruwenzori Gebiet und dann retour nach Kenia, wo wir das Auto wieder stehen lassen können.

 
Fahrt retour Richtung Europa - Tansania – Burundi – Ruanda – Uganda -  Dem. Rep. Kongo – Kongo – Gabun…..ca. 13 000km bis Österreich Diese Lösung wäre zwar am interessantesten, ist aber aufgrund des Zustandes unseres Fahrzeuges und der politischen Unruhen in den zu durchquerenden Regionen sehr schwierig umzusetzen.

 
 
WE WILL SEE!

Berichte aus den verschiedenen Regionen senden wir dann wieder regelmässig von unterwegs, bzw. wir versuchen, ein Tagebuch auf unserer Homepage aktuell zu halten. Klettern, Bergsteigen, Trekking, Safaris usw. stehen neben Auto fahren und reparieren auf dem Programm.

 
Wir werden auf dieser Tour von folgenden Partnern unterstützt:

Die ersten Berichte folgen in Kürze - falls wir nicht abgehalten werden, vom Weg abkommen, beim Autorichten versumpfen oder…..

Bis bald aus Afrika Sina, Silas, Anita und Stephan